| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Все книги онлайн
Бродячие корабли
Морские суда, покинутые своими командами и оставленные на милость ветров и океанских течений, иногда месяцами, а то и годами блуждают по морям, пока их не поглотит пучина. Не раз эти бродяги океанов становились источниками занимательных морских повестей и легенд, от которых, как говорят, «стынет кровь». Извилистый путь их плавания остался во многих случаях неизвестным, но конечные пункты этих необычайных рейсов подтверждены многими очевидцами.
В 1848 году парусник «Силикос» во время мощного тайфуна в Тихом океане получил большие повреждения. Опасаясь, что судно затонет, команда оставила его.
Однако «Силикос» сохранил плавучесть. Шли годы, а судно продолжало дрейфовать в океане. Каждый раз на встречных кораблях суеверные моряки бросались к спасательным шлюпкам в страхе, что их корабль вот-вот будет протаранен призраком. Так бродяжничал «Силикос», пока однажды не оказался на пути американского парохода. Произошло столкновение. Парусник был разрезан надвое и затонул.
Может показаться неправдоподобным рассказ капитана одного парусного фрегата. Однако он подтверждается рядом заслуживающих доверия источников. Капитан и команда оставили судно в Атлантическом океане. Причиной тому был вспыхнувший на фрегате пожар. Через восемнадцать месяцев после катастрофы капитан, будучи уже на другом судне, вновь увидел фрегат. Встреча произошла в Средиземном море, примерно в шести тысячах миль от места, где был оставлен парусник.
Это было, пожалуй, единственное в истории мореплавания судно, которое без экипажа прошло через Гибралтарский пролив.
Дрейфы неуправляемых Судов и изучение трасс их плаваний могут дать ценные для мореплавателей сведения о течениях, господствующих в Мировом океане.
(По Д. Давидову.)
Можно ли в первом предложении заменить причастный оборот придаточным предложением?
|
|
| Категория: Прямая речь | Добавлено: 02.02.2015
|
| Просмотров: 5125
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
