Готовясь к докладу о Циолковском на физическом кружке, я прочел все книги, бывшие в библиотеке техникума. Циолковский перевернул мне всю душу. И, может быть, именно с этого времени у меня появилась новая болезнь, которой нет названия в медицине - неудержимая тяга в космос. Чувство это было неясное, неосознанное, но оно уже жило во мне, не давало покоя. 

 Я знал, что в Саратове есть аэроклуб. Среди ребят о нем шла добрая слава. Чтобы поступить туда, надо было иметь среднее образование. Но вот как-то прибегает один из студентов нашего техникума и возбужденно кричит: «Ребята, отличная новость! В аэроклуб принимают четверокурсников техникумов...» В тот же вечер мы отправились в аэроклуб. 

 Дорога на аэродром к самолетам оказалась куда длиннее, чем мы представляли себе. 

 Очень напряженное это было время. Приходилось днем заниматься в техникуме, вечером - в аэроклубе. А тут еще подоспела защита дипломных проектов, и мне досталась довольно сложная тема. Работая над дипломом, я старался не пропускать занятий в аэроклубе. Мы уже заканчивали изучение теории, сдавали экзамены. Уставали смертельно, и я, едва добравшись до койки, засыпал моментально без сновидений. Очень хотелось поскорее начать учебные полеты. Ведь я до сих пор ни разу, даже в качестве пассажира, не поднимался в воздух. 

 Но прежде чем начать учебные полеты, полагалось совершить хотя бы один прыжок с парашютом. 

 Наконец назначены парашютные прыжки. Дважды ночами мы выезжали на аэродром и, переживая, ждали, когда нас поднимут в воздух... 

 С детства я не любил ждать. Особенно, если знал, что впереди трудность, опасность. Уж лучше смело идти ей навстречу, чем увиливать да оттягивать. Поэтому я обрадовался, когда инструктор крикнул: «Гагарин! К самолету!» У меня дух захватило. Это был мой первый полет, который надо было закончить прыжком с парашютом. Я уже не помню, как мы взлетели, как очутились на заданной высоте. Только вижу, инструктор показывает: вылезай на крыло. Выбрался я кое-как из кабины, встал на плоскость и крепко уцепился обеими руками за бортик кабины. А на землю и взглянуть страшно: она где-то внизу, далеко-далеко... 

 Оттолкнулся я от борта самолета и ринулся вниз, словно в пропасть. Дернул за кольцо. Парашют не открывается. И рука невольно потянулась к кольцу запасного парашюта. Где же оно? Где? И вдруг сильный рывок. И тишина. Я плавно раскачиваюсь в небе под белым куполом основного парашюта. Он раскрылся, конечно, вовремя - это я уж слишком рано подумал о запасном. Так авиация преподала мне первый урок: находясь в воздухе, не сомневайся в технике, не принимай скоропалительных решений. 

 Проходит минута. Прислушиваюсь к себе - все в порядке, сердце работает нормально. 
 

 Употребите в изложении простые предложения с причастными и деепричастными оборотами, с однородными членами и бессоюзные. Напишите изложение от 3-го лица.